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Robert Göhner

r.goehner@katma-clean.de

+49 151 56175063

Die Fakten

Gründung & Geschichte

Die Gründerbrüder sind im ländlichen Raum in Ostwestfalen aufgewachsen. Dort haben sie bei benachbarten Landwirten häufig beobachtet, wie verunreinigte Transporter am „Waschtag“ mühsam mit dem Hochdruckreiniger von innen gereinigt wurden. Schnell kam die Frage auf, ob es dafür eine bessere Lösung gibt. Intensive Gespräche und Recherche zeigten, dass der Hochdruckreiniger sogar in hochsensiblen Bereichen, wie dem Lebensmitteltransport, der Standard ist. Beide Gründer sind praktisch veranlagt, haben unter anderem eine Ausbildung bei Miele absolviert: Felix im metalltechnischen Berreich und Patrick als Automatisierungtechniker. Danach verstärkten sie ihren Austausch mit der Logistikbranche und entwickelten in einem ehemaligen Hühnerstall den ersten Prototyp der vollautomatisierten Laderaumreinigung.

 

Das Produkt

Unser Produkt ist eine vollautomatisierte LKW-Laderaumreinigung. Diese besteht aus einer laderampenähnlichen Basisstation, an die der LKW heranfährt, und einem Roboter, der die Reinigung durchführt. Der gesamte Aufbau inkl. angedocktem LKW braucht lediglich die Länge eines LKW-Parkplatzes + 3 Meter Platz. Die Reinigung erfolgt durch die Vollautomatisierung zertifiziert gründlicher, mehr als doppelt so schnell und nachhaltig (75% weniger Wasser, 90% weniger Chemie, 60% weniger Energie). Doch nicht nur das physische Produkt, sondern auch das Ökosystem gehört zum Produkt: Die Maschine ist an eine Cloud angebunden, die direkt in das TMS/ERP des Spediteurs greift. So können Reinigungsslots perfekt nach Routenplanung vergeben, die Zertifikate ins System gespielt und Full-Service garantiert werden. Der 24/7 Full-Service umfasst prädiktive Instandhaltung und Nachfüllung der Chemie. Abgerechnet wird dieses durch das Pay-per-Wash Modell, bei dem der Betreiber eine kleine Gebühr pro Waschung an KATMA CleanControl entrichtet.

 

Kosten

Durch KATMA CleanControl entstehen weder Anschaffungs- noch Fixkosten, da die Maschine nicht zu kaufen ist. Abgerechnet wird durch unser Pay-per-Wash Modell, welches lediglich eine Gebühr pro Reinigung erhebt. Darin inbegriffen ist der komplette Service, prädiktive Wartung, sowie Chemielieferungen.

 

Nachhaltigkeit

KATMA CleanControl spart 90% Chemie, 75% Wasser und 60% Energie verglichen mit der Reinigung per Hochdruckreiniger.

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TYPISCHE FRAGEN AN KATMA

Eins, denn Sie können die freien Wasch-Slots an ihrer Maschine über uns an weitere Nutzer aus umserem Netzwerk verkaufen. So haben Sie die Option ihre Maschine optimal auszulasten.

 

Für Speditionen mit mehreren LKW entwickeln wir unverbindlich eine individuelle Lösung.

KATMA CleanControl wird pro Nutzung abgerechnet (Pay-Per-Wash). Die Gebühr ist individuell abhängig von der Reinigungsart. Am Ende des Monats erhalten Sie eine Rechnung, die ausschließlich die durchgeführten Waschungen beinhaltet.

Die KATMA ist für jede Art und Größe von Spedition und LKW-Dienstleister interessant (Waschanlagen, Werkstätten und Tankstellen). Auch an sonstigen zugänglichen Standorte mit hohem LKW-Aufkommen lohnt sich eine KATMA.

Das hängt in erster Linie vom Standort ab. Eine Standortanalyse erhalten Sie HIER unverbindlich auf Anfrage.

Der Full-Service beinhaltet prädiktive Instandhaltung und Chemienachfüllung. So gewährleisten wir, dass die KATMA rund um die Uhr betriebsbereit ist. Der Full-Service ist immer bereits in der Pay-Per-Wash Gebühr enthalten.

Nein, das ist nicht möglich. Um die Zertifizierung nach jeder Reinigung zu ermöglichen, muss die Chemie und der Betrieb der KATMA genauen Vorgaben entsprechen. 

Nein, die Maschine ist vollautomatisiert und daher vom Fahrer bedienbar.

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Die Gründerbrüder Felix (l) und Patrick (r) Kathöfer

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